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工信部公開提出《關(guān)于將四輪低速電動汽車納入摩托車類別管理標(biāo)準(zhǔn)的建議》
1.工信部不贊同將四輪低速電動汽車按照摩托車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。
2.不合規(guī)的低速電動汽車車企業(yè)肯定要淘汰,但會設(shè)置過渡期,分期淘汰不合規(guī)車輛,解決存量問題。
3.對于低速電動車“鋰電池和鉛酸電池”之爭問題,提倡用性能好,污染低的新能源動力電池。對于不合規(guī)的電動車工信部建議給予一定的過渡期,通過置換 回購 報(bào)廢 等方式淘汰。
主要原因是(近年來出現(xiàn)的,價(jià)格低,無門檻,爆發(fā)增長的 觀光車,場地車,老年代步車,不符合道路機(jī)動車,也沒有辦理合法的生產(chǎn)手續(xù),帶來一系列負(fù)面問題,未按機(jī)動車進(jìn)行管理,無牌 無證,逆行,闖紅燈等違法行為普遍,擾亂交通秩序,影響道路交通安全)
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